浙江金华官员眼中的青年汽车:让子弹飞一会儿

2019-06-14 作者:搞笑娱乐新闻网   |   浏览(180)

  原标题:金华官员眼中的庞青年和青年汽车:不要急,让子弹飞一会儿

  澎湃新闻记者 王去愚

  因为河南南阳的“水氢汽车”项目,曾经红极一时的青年汽车集团掌门庞青年,遭遇极大质疑。而在他的造车事业发迹之地浙江金华,地方官员怎么看庞青年?

  5月28日下午,浙江金华经济技术开发区党工委委员、管委会副主任陈洪在其办公室,接受了包括澎湃新闻在内的多家媒体的采访。

  陈洪表示,应该客观看待庞青年南阳项目引发的争议,“南阳项目,我们要考虑的包括成本、稳定性。它是一个试验产品,并不是一个成熟的可以批量化生产的产品。”

  “不管他人怎样,他努力做这个事。我觉得没有什么可骂的。”在陈洪看来,无论企业或地方政府,都应该尽早布局氢能源市场。

  至于庞青年是否以投资氢能源为噱头,行圈地骗政府补贴之实,陈洪认为,有待第三方权威机构实地核实,但其个人认为庞青年确实在这个领域投入了大量人力财力物力。

  官网资料显示,金华开发区成立于1992年,1993年成为省级开发区,2010年升格为国家级经济技术开发区。2013年10月与金西经济开发区成建制整合,实行“一块牌子、统一对外,一套班子、统筹管理”。整合后的金华经济技术开发区管辖范围内的城市规划区面积80平方公里,是金华经济的重要增长极。

  金华开发区也是庞青年造车实体青年汽车的总部所在地。

  据陈洪介绍,青年汽车在金华基地主要做豪华大巴。青年汽车的尼奥普兰大巴当年引领了大巴市场,曾经最高卖价可以达到380万元。像浙江的快客系统,基本是青年汽车的大巴。这是青年汽车曾经的辉煌时刻。

  后来,交通出行方式改变,高端大巴受冲击很大,庞青年在乘用车及高端轿车市场的试水、收购又遭遇败绩,从此陷入沉寂。近年来,他开始重兵投入氢能源汽车。

  “庞总在这个领域有很大贡献……我觉得我们的关注点,应该为整个国家的经济发展,而不是纠结某一个人的沉浮……我们应该关注这个行业,关注氢燃料电池,我们有朝一日能否超过日本。”陈洪说,这次媒体大面积报道应该是好事,让大家关注氢能源这个项目。之前是有限的研发资源在做研发,希望今后国家级科研机构和大企业平台能源投入其中。

  对于青年汽车本身,陈洪表示,“新能源的补贴,我们帮他积极争取,只要他卖了车,我们会帮他争取补贴。无论优秀企业,还是困难企业,我们普惠制的政策都一视同仁,不会因为你困难而不给你。”

庞青年回应记者质疑。 澎湃新闻记者 石轶君 郑朝渊 图

庞青年回应记者质疑。 澎湃新闻记者 石轶君 郑朝渊 图

  下为陈洪接受采访与记者对话实录:

  记者:您说的非常正确,但我们现在需要确定的是,庞青年和青年汽车集团真的在做这个事情吗?

  陈洪:你这个问题就决定了它该由谁来回答。现在任何第三方,都没有办法证明他是否精准地在做这件事。但我从一个旁观者角度看,我认为他基本是在做的,我去过如皋,我也去过南阳。

  庞青年投入了一定的人力、财力、物力来做这件事。你们也知道的,他被“限高”(指被限制乘坐飞机、高铁),他去如皋、南阳、西安,都要坐他的老奔驰。快150万公里了。我说你这车坏了,至少坐商务车,也舒服一点。他说,我尼奥普兰的发动机,至少能跑200万公里。我这车还能坐。这些话都是亲口跟我讲的。

  你的这个问题有两种人能回答。第一,他自己,你未必信。第二,还有一个权威的第三方机构来调查,进行技术审计。这些年,他投入了多少钱,他手里储备了多少技术实力,然后来证明他是否真的在做这件事,或是假大空地忽悠。

  我讲的客观吧?我实实在在摊开来讲。庞总这个人,语言特色明显,他会沉浸自己的思路里。他那天接受采访,我也建议他这种话应该由专家来讲。

  记者:这些年政府对这家企业的帮扶有哪些?

  陈洪:新能源的补贴,我们帮他积极争取,只要他卖了车,我们会帮他争取补贴。无论优秀企业,还是困难企业,我们普惠制的政策都一视同仁,不会因为你困难而不给你。

  在我们金华,外资内资,都一视同仁。外资、民资、国资,普惠性政策都一样。