中国13家航空公司向波音索赔,中航协声明努力支撑!

2019-06-24 作者:搞笑娱乐新闻网   |   浏览(188)

中国13家航空公司向波音索赔,中航协声明努力支撑!

  截至24日,中国全部运营波音737MAX8的13家航空公司已悉数向波音公司提出索赔。中国航空运输协会24日也颁发声明称,努力支撑和协助航空公司向波音索赔。

  中航协声明称,按照测算,如波音737MAX8飞机停飞至6月尾,估计我国航空公司已交付和待交付飞机共丧失40亿元阁下。 跟着时间推移,相干丧失还将进一步扩大。中国航空运输企业是波音737MAX8飞机的最大用户,此次事务导致的丧失也是最大。

  声明暗示,截至2019年3月尾,归属于中航协的海内13家航空公司共运营96架波音737MAX8飞机。别的,根据海内航空公司飞机的引进打算,2019年还将引进该机型130余架。该机型停飞和延迟交付对航空公司机队运力、出产运行、航班保障和经济效益等方面均造成重大丧失,今朝恢复运行时间尚不行知。

  中航协但愿,波音公司可以或许高度器重中方企业提出的索赔要求,予以合理正当地解决。

中国13家航空公司向波音索赔,中航协声明努力支撑!

  4月29日,在美国芝加哥,抗议者在波音股东大会会场外请愿。波音公司29日在其总部芝加哥进行股东大会。3月10日,埃塞航空一架波音737-8客机出事,这是继客岁10月29日印度尼西亚狮子航空公司同型号客机出事坠海之后,波音737-8客机产生的第二起空难变乱。今后,多国停飞737MAX系列飞机。新华社发(乔尔⋅莱纳摄)

  多国航空羁系机构未就波音737MAX复飞告竣共鸣

  来自全球30多个国度的航空羁系机构代表23日在美国得克萨斯州沃思堡进行集会,切磋是否许可波音737MAX系列飞机复飞。但集会未告竣共鸣,表白各国对该机型的宁静问题仍存担心。

  当天集会由美国联邦航空局调集,来自中国、加拿大、法国、德国、英国等30余个国度的航空羁系机构代表与会,听取美国联邦航空局陈诉波音在两起空难后对737MAX飞机所作的进级改良。

  此次集会意在但愿说服各国,一旦美国联邦航空局赞成737MAX复飞,其他国度也能尽快排除禁飞令。但集会未能就此告竣共鸣,一些代表提出就改良后的体系举行测试,并要求增强航行员培训。

  另据路透社报道,美国联邦航空局、波音公司与国际民用航空组织代表23日在加拿大蒙特利尔进行闭门集会。会后有动静说,737MAX最早可能于6月尾在美国复飞。但这一动静并未得到美国联邦航空局署理局长丹尼尔⋅埃尔韦尔证明,他拒绝就737MAX复飞时间表作任何亮相。

  波音公司今朝仍未就737MAX航行节制体系的改良进级提交终极正式认证申请。按照划定,提交申请后,波音还需通过试飞向美国联邦航空局专家展示所作改良。

中国13家航空公司向波音索赔,中航协声明努力支撑!

  这张2019年4月10日拍摄的资料照片显示,一架波音737 MAX 8飞机在美国西雅图的波音机场试飞。新华社/美联

  波音公司上周颁发声明说,已完成737MAX飞机软件更新以及响应的模拟机测试和工程验证航行,并正在为终极的复飞认证做筹办。

  本年3月10日,埃塞俄比亚航空公司一架波音737-8客机(属于737MAX系列)出事,这是继客岁10月29日印度尼西亚狮子航空公司同型号客机出事坠海之后,波音737-8客机产生的第二起空难变乱。两起空难均与飞机上名为“灵活特征加强体系”主动防失速软件被错误激活有关。

  埃塞航空空难产生后,为确保航空宁静,中国民航局在全球率先发出737MAX禁飞令。 中国东方航空公司、中国国际航空公司、中国南边航空公司近日已就波音737-8飞机长时间停飞以及订单无法定时交付所造成的丧失,正式向波音公司提出索赔。

  来历:新华社

  记者:齐中熙、王亦玮、高路、刘立伟